أعلنت سلطة ميناء الجزيرة الخضراء في جنوب إسبانيا عن دخول نظام رقمي جديد حيز التنفيذ لتنظيم حركة الشاحنات المتجهة إلى موانئ الضفة الجنوبية لمضيق جبل طارق، وعلى رأسها ميناء طنجة المتوسط، حيث أصبح الحجز المسبق عبر منصة رقمية شرطا إلزاميا لدخول الشاحنات إلى الميناء.

وأوضحت إدارة الميناء أن خدمة النقل الموحد للبضائع عبر الطرق (SUMC) باتت إلزامية لجميع الشاحنات المتجهة إلى طنجة المتوسط أو سبتة، سواء كانت محملة بالبضائع أو فارغة، مؤكدة أن أي شاحنة لن يُسمح لها بولوج الميناء دون حجز مسبق مؤكد للعبور البحري.

نظام رقمي لتنظيم حركة الشاحنات

ويأتي هذا الإجراء في إطار خطة لتحديث تدبير حركة النقل الطرقي داخل أحد أكثر الموانئ نشاطا في البحر الأبيض المتوسط، إذ أطلقت سلطة ميناء خليج الجزيرة الخضراء هذا النظام منذ 9 دجنبر 2025 بهدف تقليص الازدحام وتحسين تدفق الشاحنات نحو العبارات البحرية المتجهة إلى الضفة الجنوبية للمضيق.

ويعتمد النظام على منصة رقمية مدمجة ضمن منظومة Teleport 2.0، حيث يتعين على شركات النقل والسائقين إدخال طلبات الحجز عبر المنصة للحصول على موعد محدد لدخول الميناء وركوب العبّارة.

منع الدخول دون حجز مسبق

وأكدت إدارة الميناء أن النظام الجديد يعمل كآلية تصفية مسبقة، إذ لن تُفتح الحواجز الإلكترونية أمام أي شاحنة غير مسجلة في المنصة أو لا تتوفر على موعد عبور مؤكد.

ويهدف هذا الإجراء إلى استباق وصول الشاحنات إلى الميناء وتنظيم تدفقها، بما يسمح بتقليص فترات الانتظار وتحسين إدارة الحركة داخل المرافق المينائية.

مزايا لقطاع النقل واللوجستيك

وبحسب إدارة الميناء، يوفر النظام الجديد عدة مزايا لقطاع النقل الدولي، من بينها تجميع إجراءات الحجز في منصة واحدة، وتتبع مسار العملية اللوجستية من طلب الحجز إلى الصعود إلى السفينة، إضافة إلى تحسين التنسيق الرقمي بين شركات النقل البحري ومشغلي النقل الطرقي.

كما يتيح النظام مستوى أعلى من الشفافية والتتبع الزمني للعمليات، بفضل تسجيل جميع المعطيات داخل المنظومة الرقمية.

نقطة تحول في تدبير حركة الميناء

ويمثل اعتماد هذا النظام تحولا مهما في طريقة إدارة حركة الشاحنات داخل ميناء الجزيرة الخضراء، الذي يشكل أحد أبرز مراكز الربط التجاري بين أوروبا والمغرب عبر مضيق جبل طارق، خاصة مع الحجم الكبير للتبادل التجاري عبر خط الجزيرة الخضراء – طنجة المتوسط.