استمرت الملاحة في البحر الأحمر، الخميس، رغم هجمات الحوثيين في اليمن على ناقلتي نفط مرتبطتين بالسعودية، في حين سجلت حركة العبور عبر مضيق هرمز أدنى مستوياتها منذ أكثر من شهرين.

وبحلول قرابة الساعة 14,00 بتوقيت غرينتش، كانت 18 سفينة محملة بالسلع قد عبرت المضيق الفاصل بين البحر الأحمر وخليج عدن، مقارنة بإجمالي 26 سفينة طوال الأربعاء، وفق شركة "كبلر" المتخصصة في البيانات البحرية.

وغادرت ناقلتان عملاقتان للنفط، حملتا شحنتيهما من السعودية، البحر الأحمر، الخميس، عبر مضيق باب المندب، متوجهتين إلى الصين، علمًا أن إحداهما كانت قد عادت أدراجها في وقت سابق إثر تهديدات الحوثيين بفرض حصار بحري على المملكة، قبل أن تستأنف رحلتها.

والأربعاء، قال الحوثيون المدعومون من إيران إنهم نفذوا "عملية عسكرية" استهدفت ناقلتي النفط "إنسيليا" و"ليلى"، متهمين إياهما بخرق الحصار البحري الذي أعلنوه على السعودية.

وأكد مصدر سعودي رسمي أن السفينة "إنسيليا"، التي تملكها شركة محلية، قد تعرضت للاستهداف، ما أدى إلى نشوب حريق، وفق وكالة الأنباء السعودية الرسمية (واس).

وكانت هذه الناقلة تحمل قرابة 730 ألف برميل من النفط الخام، جرى تحميله من محطة ينبع السعودية على البحر الأحمر، وفق بيانات شركة "كبلر". وتُعد هذه المحطة حيوية للمملكة لتجاوز مضيق هرمز.

ولم يستجب المالك السعودي لناقلة النفط "ليلى" لطلبات وكالة فرانس برس للتعليق.

وفي الطرف الآخر من شبه الجزيرة العربية، لا يزال الوضع متوترًا للغاية في مضيق هرمز، حيث تؤدي الأعمال العدائية بين إيران والولايات المتحدة، التي تجددت في 7 يوليو، إلى عرقلة حركة الملاحة البحرية.

فخلال الأسبوع الممتد من 16 إلى 22 يوليو، عبر يوميًا ما معدله سبع سفن محملة بالمواد الخام، ويشير هذا إلى تباطؤ لم تشهده حركة الملاحة منذ بداية ماي، وفق تحليل أجرته وكالة فرانس برس لبيانات شركة "كبلر".

وكانت الشركة قد أكدت مرور سفينة واحدة فقط محملة بالمواد الخام، بحلول الساعة 14,00 بتوقيت غرينتش، مقارنة بثلاث سفن طوال يوم الأربعاء.

وقد يرتفع هذا الرقم بمرور الوقت، إذ لا تقوم جميع السفن بإعلان مواقعها في الوقت الفعلي.

وفي صورة رادار التُقطت، الخميس، رصدت شركة الاستخبارات البحرية "ويندوارد" عشرين سفينة قرب المضيق، وهي تُبقي أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها مطفأة.